KOGEL изотермический прицеп EURO TRAILER

Стандартное оснащение:

• Большая грузоподъемность за счет небольшого веса без груза (от 7,5 тонн в базовой комплектации)
• Большая допустимая нагрузка на оси автопогрузчика ок. 7 200 кг (в серийном варианте).
• Трёхосный осевой агрегат SAF –Intradisc (Германия), дисковые тормоза в базовой комплектации
• Шины 385/65 R22,5 европейского производства по выбору KOGEL
• Тормозная система с EBS с системой стабилизации
• Поверхность пола из структурированного алюминиевого листа, нескользящая, с низким уровнем шумовой эмиссии. Изолированное дно, составная слоистая конструкция, толщина примерно 125 мм.
• Дверной проем из нержавеющей стали, включая поворотные штанги и легко заменяемые шарниры. Двери в задней стенке с двумя створками, с уплотнением из этиленпропиленового каучука.
• Стенки кузова конструкции «сэндвич» с изоляционным вкладышем (На 100 % не содержит FCKW (фторхлоруглеводородов)). Наружный покрывающий слой из листовой стали 0,6 мм, внутренний покрывающий слой из листовой стали 0,6 мм с твердой пленкой из ПВХ. Толщина стенок прибл. 60 мм
• Крыша конструкции «сэндвич» с изоляционным вкладышем (На 100 % не содержит FCKW (фторхлоруглеводородов)). Наружный покрывающий слой из листовой стали, внутренний покрывающий слой из листовой стали с твердой пленкой из ПВХ. Толщина крыши прибл. 85 мм
• 5 штук ламп LED для внутреннего освещения (соответствует классу транспортных средств по ADR FL, AT — зона 2.
• Холодильная установка, производитель CARRIER или THERMO KING
• Воздушный канал (1 ответвление) из высококачественной связующей пленки прибл. больше 3/4 длины кузова.
• Электронный самопишущий терморегистратор
• Использование высококачественных материалов для обработки поверхности рамы по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска).
• Термическая обработка сварных швов