KOGEL полуприцеп самосвальный SKM24

Защита от коррозии

• Защитное покрытие, нанесенное методом катафоретического лакирования (Nano Ceramic plus);
• Длительный эксплуатационный период без необходимости капитального ремонта.

Соединительный элемент

• Два варианта исполнения: электронный, с пневмоприводом;
• Простой доступ, быстрая смена тягачей.

Опрокидывающее устройство

• Гидравлический цилиндр (5 ступеней);
• Наклон на 48° (для быстрой разгрузки).

Удобство обслуживания и ремонта шарнирная опора

• Изготовлена из износостойкого материала, простой доступ для облуживания

Противоподкатный брус откидного типа

• Возможность эксплуатации совместно с дорожным укладчиком

Кузов закругленной формы

• Модульная конструкция для простой замены и ремонта составных частей;
• Съемные передняя стенка, боковые и задний борт, а также днище (болтовое соединение), возможность демонтажа по отдельности.

Система управления

• Расположение с учетом требований эргономики;
• Автоматический подъем/опускание опорных стоек для большей устойчивости;
• Простой доступ к диагностическим разъемам тормозной системы с электронным управлением и к кнопке стояночного тормоза.

Электроприводной сдвижной тент (опционально)

• Защита перевозимых грузов от температурных воздействий, атмосферной влаги;
• Предотвращает высыпание перевозимых материалов;
• Дистанционная система управления электроприводом

Откидной борт

• Оптимальное взаимодействие с дорожным укладчиком

Проушина для буксировки

• Предназначена для оказания помощи в случае аварии

Сворачиваемый кузовной тент (опционально)

• Наматывается на вал, приводимый в движение рычагом
• Пространство для установки огнетушителя, инвентаря, ящика с инструментами
• Лестница (расположение по выбору заказчика – слева или справа)

Стандартное оснащение:

• Рама из высокопрочной стали с высоким пределом текучести
• Механизм подъема для 1-й оси, управление полностью автоматическое, в зависимости от нагрузки на ось, с устройством, увеличивающим сцепление колеса с дорогой, функционально пригоден при превышении нагрузки на ось до 30 %, а также при скорости до 25 км/чБольшая грузоподъемность за счет небольшого веса без груза (примерно от 5 тонн в базовой комплектации)
• Максимальная устойчивость, несмотря на легкую конструкцию за счет прочной рамы.
• Трёхосный осевой агрегат SAF (Германия)
• Шины 385/65 R22,5 европейского производства по выбору KOGEL (для смешанного использования: дороги/бездорожье)
• Тормозная система с EBS с системой стабилизации
• Противоподкатный брус из стали согласно директиве ECE-R58G, откидной (для работы с асфальтоукладчиком)
• Гидравлический цилиндр HYVA max. 190 bar
• Кузов U-образной формы, из износостойкой улучшенной листовой стали
• Нижняя часть кузова из стали Hardox 450, толщина 5 мм
• Боковая стенка из высокопрочной листовой стали DOMEX S700, толщина 4 мм
• Откидная задняя стенка, с автоматической механической блокировкой с помощью крюка, из износостойкой улучшенной листовой стали Hardox 450, толщина 4 мм, с резиновым уплотнителем
• Сворачиваемый тент на круглом штоке с опорными дугами каркаса и ремнями натяжения, плотность материала 680 г/м?
• Использование высококачественных материалов для обработки поверхности рамы по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска)
• Термическая обработка сварных швов

Вариации и дополнительное оснащение

• 2-хосный полуприцеп-самосвал (максимальный объем загрузки – 24 м³);
• 2-хосный полуприцеп-самосвал (максимальный объем загрузки – 27 м³);
• 3-хосный полуприцеп-самосвал (максимальный объем загрузки – 24 м³);
• 3-хосный полуприцеп-самосвал (максимальный объем загрузки – 27м³);
• Вариации с различными толщинами пола, боковых стенок;
• Задний откидной борт из прочной листовой стали: самоустанавливающийся (серийный), с гидроприводом (опционально);
• Ковш для ссыпания сыпучих материалов;
• Смотровая лестница и электроприводной сворачиваемый тент;
• Сдвижные или сворачиваемые вручную тенты (от различных компаний);
• Седельные: вставные, противооткатные, механические;
• Опрокидывающее устройство: цилиндр низкого давления (серийный вариант), высокого давления (опционально);
• Дополнительные осветительные приборы (рабочее освещение, фары заднего хода).