Привод установки подъёмника осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности.
Привод механизма поворота – червячного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с гидрофицированными выносными опорами. Конструкция выносных опор обеспечивает вывешивание и установку подъемника в горизонтальное положение на площадках с твердым покрытием и углом уклона ± 3 град. без подкладок.
Подъемник оборудован двумя пультами управления стреловым оборудованием и поворотной платформой, расположенными: один ‑ в люльке, другой ‑ выносной. Управление выносными опорами осуществляется с пульта, расположенного на раме шасси.
На подъемнике предусмотрена система аварийного перевода стрелового оборудования и выносных опор из рабочего положения в транспортное.
Отзывы
Отзывов пока нет.